Reservehjul

Reservehjul er et ekstra hjul, som medfølger eller kan tilkøbes til en bil, og som bruges midlertidigt, hvis et af bilens dæk punkterer eller beskadiges under kørsel. Reservehjulet gør det muligt at fortsætte kørslen i stedet for at blive bugseret, men er typisk kun beregnet til kortvarig brug.

---

Hvad bruges et reservehjul til?

Et reservehjul anvendes, når:

• Et dæk punkterer
• Dækket får en skade, som ikke kan repareres på stedet
• Bilen ikke kan køre sikkert videre på det eksisterende dæk

Reservehjulet monteres i stedet for det beskadigede hjul og giver mulighed for at køre til nærmeste værksted.

---

Typer af reservehjul

Der findes flere forskellige typer reservehjul:

• Fuldstørrelses reservehjul
  Samme størrelse som bilens øvrige hjul. Kan bruges som et almindeligt hjul uden særlige begrænsninger.
• Nødhjul (space saver / “donut”)
  Smallere og lettere end et almindeligt hjul. Kræver reduceret hastighed og er kun til midlertidig brug.
• Ingen reservehjul (reparationssæt)
  Mange moderne biler har ikke reservehjul, men i stedet et dækreparationssæt med kompressor og tætningsvæske.

---

Begrænsninger ved brug af reservehjul

Især nødhjul har klare begrænsninger:

• Maksimal hastighed (ofte 80 km/t)
• Begrænset køredistance
• Reduceret vejgreb og stabilitet
• Bør udskiftes hurtigst muligt med et korrekt dæk

---

Placering af reservehjul

Reservehjulet er typisk placeret:

• Under bagagerumsgulvet
• Under bilen (især på SUV’er og varebiler)
• I bagagerummet (ældre bilmodeller)

---

Kort fortalt

Punkt	Beskrivelse
Formål	Midlertidig erstatning ved punktering
Typer	Fuld størrelse, nødhjul, reparationssæt
Hastighedsgrænse	Ofte maks. 80 km/t (nødhjul)
Brugstid	Kun kortvarigt
Alternativ	Dækreparationskit

---

Godt at vide

Det anbefales jævnligt at kontrollere lufttrykket i reservehjulet, da det ofte overses ved almindelig vedligeholdelse. Et fladt reservehjul hjælper ikke i en nødsituation.