Tromlebremser

Tromlebremser er en type bremsesystem, hvor bremsekraften skabes ved, at bremsebakker presses udad mod indersiden af en roterende tromle. Systemet blev tidligere brugt som standard på både for- og baghjul, men findes i dag primært på bilers bagaksel – især i mindre og økonomiske biler.

Tromlebremser er simple, robuste og billige at producere, men de har ikke samme varmeafledning og præcision som moderne skivebremser. Til gengæld er de lukkede og godt beskyttet mod snavs, hvilket gør dem egnede til lang levetid og lavt vedligehold.

Sådan fungerer tromlebremser

• Når du træder på bremsen, presser hydraulikvæsken to bremsebakker udad.
• Bremsebakkerne gnider mod tromlens inderside.
• Gnidsmodstanden sænker hjulrotationen og stopper bilen.
• Systemet er lukket, hvilket mindsker påvirkning fra vejrsnavs.
• En fjeder trækker bakkerne retur, når du slipper bremsen.

Fordele

• Billige i produktion og reparation
• God beskyttelse mod snavs og fugt
• Lang levetid ved normalt brug
• Indeholder ofte integreret håndbremsemekanisme

Ulemper

• Tåler varme dårligere end skivebremser
• Lidt svagere bremseevne ved høj belastning
• Mere komplekse at servicere end skiver
• Kan “falde af” i bremseeffekt ved langvarig nedbremsning

Typiske tegn på slid

• Skrabende eller rumlende lyd fra baghjul
• Nedsat bremseeffekt
• Uens bremsekraft ved synstest
• Håndbremsen virker svag

Kort fortalt (tabel)